quinta-feira, 6 de junho de 2019

NAJILA mulher que acusa Neymar Jr teve o suposto vídeo de agressão vazado e vira Piada nacional

O vídeo que Najila tinha como prova foi ridiculirizado na Internet, e assim como o da grávida de Taubaté, acabou virando piada nacional.

Najila do neymar meme

Ela também deu uma entrevista ao SBT onde reitera que foi estuprada e agredida. Neymar prestará depoimento nesta sexta feira.

BAI BIC e BFA vão conceder mais da metade do crédito no âmbito do PAC


O memorando ora assinado enquadra-se na modalidade de crédito comercial com uma verba de cerca de 140 mil milhões Kz

  • Bancos em Angola darão crédito 



O memorando ora assinado enquadra-se na modalidade de crédito comercial com uma verba de cerca de 140 mil milhões Kz, dos quais três bancos, nomeadamente o BAI, BIC e o BFA, serão responsáveis por 64% do montante a financiar, ou seja, 90 mil milhões Kz, sendo que cada banco disponibilizará 30 mil milhões Kz respectivamente.
O valor restante será distribuído pelos demais bancos envolvidos no processo, no caso o Banco Millennium Atlântico com 15 mil milhões Kz, o Standard Bank Angola com 20 mil milhões Kz, o Banco BNI com 6 mil milhões Kz, o Banco Comercial do Huambo com 6 mil milhões Kz e o Banco BCI com 4 mil milhões Kz.
Com a implementação do Projecto de Apoio ao Crédito, o Estado pretende facilitar o acesso a recursos financeiros por parte das empresas, sobretudo as micro, pequenas e médias empresas que desenvolvem a sua actividade nas fileiras produtivas de 54 bens da cesta básica e outros essenciais inscritos no PRODESI entretenimento à 100%

sábado, 1 de junho de 2019

Companhia aérea Angolana TAAG recertificada para voar sem limitações até 2021 29 mai 2019

Após cumprimento dos procedimentos legais e concluído, com sucesso, o processo da Auditoria Operacional de Segurança (na sigla em inglês IOSA), levado a cabo pela IATA, a TAAG foi recertificada, segunda-feira, para voar incondicionalmente até ao dia 22 de Maio de 2021.

Boeing 737-700 da Taag Angola Airlines 

Com este “atestado”, a companhia nacional de bandeira tem cartas brancas para continuar a desenvolver a sua actividade como uma operadora aérea internacional segura em temos de “SAFETY” (Segurança Operacional), refere uma nota a que a Angop teve acesso hoje.
A auditoria durou cinco dias e abarcou todas as aéreas operacionais da TAAG – Linhas Aéreas de Angola. A mesma teve à testa a “ACS – Aviation Solutions”, uma organização especializada, acreditada pela IATA – Associação Internacional de Transportes Aéreos.
“Esta auditoria é realizada bianualmente, num calendário estabelecido pela IATA, que normalmente avalia o nível de implementação dos padrões e praticas por si recomendadas”, sublinha o comunicado, esclarecendo que a actual obedeceu duas fases neste primeiro semestre de 2019.
A primeira etapa aconteceu de 28 de Janeiro e 5 de Fevereiro, num procedimento denominado IOSA, tendo-se registado algumas inconformidades que tiveram de ser corrigidas, para uma segunda inspecção (durante este mês) e consequente aprovação.
A auditoria IOSA é um sistema de avaliação internacionalmente reconhecido e aceite, para apurar a conformidade das operações de uma companhia aérea. Pois, isto dá legitimidade à companhia nacional de bandeira para continuar a ser membro inequívoco e pleno da IATA.
Assim, a TAAG voltará também a ter acompanhamento periódico e regular dos órgãos desta organização internacional.
A propósito, por ocasião do III Conselho Técnico Aeronáutico, realizado nos dias 16 e 17 deste mês (em Luanda), o ministro dos Transportes, Ricardo D'Abreu felicitou atempadamente esta operadora, tendo apelado para a necessidade de se trabalhar no reforço do Sistema da Aviação Civil.
Na ocasião, disse que “só a conformidade entre o sistema nacional e as normas e práticas recomendadas pela IATA poderá permitir que Angola se inscreva como HUB regional preferencial no mapa das opções de operações de tráfego, destino ou trânsito e segurança aérea internacional".
A TAAG, em privatização desde 2018, atende actualmente mais de 12 destinos domésticos e vários internacionais, em África, na América do Sul, do Caribe, na Europa e na Ásia, com uma frota de dez aviões, sendo 4 do tipo 737-700 e seis 777-300 e 777-200.
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